په هغه وخت کې د مایع د یخولو وسیله پاکه اوبه وه چې د یخولو څخه د مخنیوي لپاره د لرګیو لږ مقدار الکول سره مخلوط شوي. د یخولو اوبو جریان په بشپړه توګه د تودوخې کنفیکشن طبیعي پدیدې پورې اړه لري. سلنډر، دا په طبیعي ډول پورته ځي او د ریډیټر پورتنۍ برخې ته ننوځي. د یخولو وروسته، یخ اوبه په طبیعي ډول د ریډیټر ښکته برخه ته ورننوځي او د سلنډر ښکته برخې ته ننوځي. د دې ترموسیفون اصولو په کارولو سره، د یخولو کار تقریبا ناممکن دی. خو سمدلاسه وروسته، پمپونه د یخولو سیسټم ته اضافه شول ترڅو د یخ اوبو جریان ګړندی کړي.

سنټرفیوګال پمپونه عموما د عصري موټرو انجنونو د یخولو سیسټم کې کارول کیږي. د پمپ لپاره ترټولو منطقي موقعیت د یخولو سیسټم په ښکته برخه کې دی، مګر ډیری پمپونه د یخولو سیسټم په مینځ کې موقعیت لري او یو څو یې په پورتنۍ برخه کې موقعیت لري. انجن. د انجن په پورتنۍ برخه کې د اوبو پمپ نصب د cavitation خطر لري. مهمه نده چې پمپ په کوم ځای کې وي، د اوبو مقدار خورا لوی دی. د مثال په توګه، په V8 انجن کې د اوبو پمپ به شاوخوا 750L/h تولید کړي. اوبه په بې کاره او شاوخوا 12,000 L/h په لوړ سرعت.

د خدمت د ژوند په شرایطو کې، د پمپ ډیزاین کې ترټولو لوی بدلون څو کاله دمخه د سیرامیک مهر بڼه وه. د ربړ یا چرمی مهرونو په پرتله چې پخوا کارول شوي، د سیرامیک مهرونه د جامو په وړاندې مقاومت لري، مګر د سکریچونو په وړاندې هم خطر لري. په یخولو اوبو کې سخت ذرات. که څه هم د پمپ سیل ناکامۍ او دوامداره ډیزاین پرمختګونو مخنیوي لپاره ، مګر تر دې دمه هیڅ تضمین شتون نلري چې د پمپ مهر ستونزه نده. یوځل چې په مهر کې لیک شي ، د پمپ غوړ بیرینګ به ومینځل شي.