د سوداګریزو وسایطو صنعت کې ترټولو ګرمه موضوع په چین کې د اروپا د درنو لاریو کورني تولید دی.لوی برانډونه د پیل څخه د سپرینټ مرحلې ته ننوتلي ، او هغه څوک چې بازار ته د ننوتلو رهبري کولی شي نوښت ترلاسه کړي.

په دې وروستیو کې، د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت په وروستي 354 بست اعلان کې، د بیجینګ فوټون ډیملر آټوموبائل شرکت، LTD کورني مرسډیز بینز نوی اکټروس ماډل ښکاره شو.دا یو مهم پیښه ده، پدې معنی چې د کورني مرسډیز بینز درنې لارۍ په رسمي ډول شمیرنې ته ننوځي او په 2022 کې به یو څه وخت کې بازار ته وړاندې شي. د پوهاوي اړخونه، او د انجن ترتیب په اړه یې ګرم بحث پیل کړ.

تر ټولو لومړی، راځئ چې روښانه کړو: دا یوه بشپړه غلطه ده چې د کورني مرسډیز بینز ټرک د فوټون کمین انجن دی.د معلوماتو له مخې چې مخکې د ډیملر ټرکونو لخوا خپاره شوي، کورني مرسډیز بینز به د مرسډیز بینز پاور + کمینز انجن دوه ګونی ځواک چین ستراتیژي غوره کړي، پداسې حال کې چې د کاروونکو اړتیاو سره سم د انعطاف وړ بریښنا سلسلې اختیارونه هم چمتو کوي.دا اعلان یوازې د کورني مرسډیز بینز بریښنا انتخاب دی ، او د مرسډیز بینز بریښنا اعلان سره به تعقیب محصولات وي.

دوهم، د "سافټویر تعریف شوي درانه ټرک" په دوره کې، دا جامع نه ده چې یوازې د هارډویر څخه ماډل تشریح او ارزونه وکړي او ممکن حتی بازار ګمراه کړي.

سوداګریز وسایط یو نړیوال صنعت دی.دا یو ناگزیر رجحان دی چې "پرزې پیرود او په ټوله نړۍ کې ټول وسایط وپلورئ".د محصولاتو اصلي سیالي نور هارډویر نه دی ، مګر سافټویر دی.پدې سافټویر کې د ډیزاین معیارونه ، د تصدیق معیارونه ، د سافټویر کیلیبریشن ټیکنالوژي ، د تولید پروسه ، د کیفیت کنټرول سیسټم ، د خدماتو سیسټم او داسې نور شامل دي.هارډویر په پیسو اخیستل کیدی شي، او موږ په ویاړ سره ویلای شو چې په چین کې د موټر جوړولو ډیری نوي فابریکې اوس د اروپا او شمالي امریکا په پرتله خورا پرمختللي هارډویر لري.په هرصورت، سافټویر باید د څو لسیزو لپاره راټول شي، کوم چې د یوې تصدۍ اصلي سیالي ده او د پیسو سره نشي اخیستل کیدی.سربیره پردې، بهرنۍ تصدۍ به یې ونه پلوري، او حتی که کورني شرکتونه یې واخلي، دوی نشي کولی په لنډ وخت کې په چټکۍ سره وکاروي.

ترټولو لویه اندیښنه دا ده چې دا دوه کورني مرسډیز درانه ټرک انجنونه د بینز OM لړۍ ندي، مګر د فوکودا کمینز X12 لړۍ انجن، د 11.8L بې ځایه کیدنه، د 410 هارس پاور، 440 هارس پاور او 470 هارس پاور.دا راپور ورکړل شوی چې د فوکودا کمینز X12 لړۍ انجن په یو شمیر کورني درنو ټرکونو میچنګ کې پلي شوی ، او ځواک یې 510 هارس پاور ته رسیدلی.په مقابل کې، د کورني بینز درانه کارت رقابتي ګټه په څه کې؟

اوس مهال، کورني بینز درنې لارۍ یوازې د چین په تولید کې د اروپا بینز نوي اکټروس ماډل نه دی، مګر د چین د اصلي سړک شرایطو او د نوي پرمختګ لپاره د پیرودونکي کارولو سناریو پراساس، د چین د سړک سپیکٹرم کیلیبریشن لپاره د بریښنا مجلس کولی شي اړتیاوې پوره کړي. پیرودونکي د ځواک پر بنسټ غوره اقتصاد ترلاسه کولو لپاره.په عموم کې ، متحرک او اقتصادي فعالیت د تضادونو یوه جوړه ده ، د موټرو خورا مهم متحرک فعالیت په انډول کولو کې ، د تیلو مصرف به ډیر شي؛ځواک او اعتبار، پایښت هم یو تناقض دی، د ښه کولو وروسته د ورته برخو برداشت کولو ظرفیت، د خدماتو ژوند ممکن کم شي، نو د ورته بې ځایه کیدو سره د اروپا درانه ټرک انجن، د هغې کیلیبر شوی ځواک عموما د کورني درنو لاریو په پرتله یو څه ټیټ دی، دا د "لوی آس کوچني موټر" اصول دی.

فوټون ډیملر د کورني مرسډیز بینز درنو لاریو لپاره د پروژې ټیم رامینځته کړی.د ډیری عام کورني اصلي سړکونو لپاره د سړک سپیکٹرم راټولولو کې د کلونو تمرینونو او لوی پانګوونې پراساس ، د پیرودونکو مختلف کارولو سناریوګانو په اړه ژورې څیړنې ، د راټول شوي سړک سپیکٹرم تکراري تحلیل ترسره کیږي ترڅو د ډیزاین او تصدیق لپاره د داخلي شرایطو رامینځته کړي.د مثال په توګه د موټر چلوونکي څوکۍ پراختیا په پام کې نیولو سره، د سړک راټول شوي سپیکٹرم د شپږ درجې آزادۍ ټکولو میز ته داخلیږي ترڅو د ازموینې لپاره د سړک شرایطو ریښتیني کارونې انډول کړي ، او په نهایت کې ډاډ ترلاسه کړي چې د څوکۍ آرامۍ ، اعتبار ، دوام ، خوندیتوب او نور هراړخیز فعالیت شاخصونه.په مقابل کې، ډیری د درنو لاریو شرکتونه معمولا یوازې عمودی پورته او ښکته کمپن ازموینې ترسره کوي.له همدې امله ، د ورته برخو برانډ ، د سوداګریزو موټرو تصدیو د مختلف داخلي معیارونو له امله ، د دې محصولاتو کیفیت او کیفیت په بشپړ ډول توپیر لري.

د پاور ټرین کیلیبریشن په شرایطو کې، فوټون ډیملر د فوټون کمینز څخه د انجن هارډویر اخیستی، د پیرودونکو د ریښتیني کارونې سناریوګانو او د سړک سپیکٹرم ډیټا سره سم پاور ټرین کیلیبریټ کړی ، او د سړک مختلف شرایطو سره سم د تیلو سپمولو مختلف ستراتیژۍ غوره کړې.حتی د 410 HP کیلیبریشن ډیټا سره ، دا کولی شي په اسانۍ سره د پینګ یوان لوړ سرعت ایکسپریس لوژستیک کارولو سناریو اړتیاوې پوره کړي.که د موټر سرعت حد 89km/h وي، د موټر چلولو ځواک یوازې 280-320 HP دی.د محدود اعظمي بریښنا له امله ، کوم چې کولی شي د ډیر بار له امله رامینځته شوي انجن زیان مخه ونیسي ، B10 کولی شي 1.8 ملیون کیلومتره ته ورسیږي.په ورته وخت کې، د کورني بینز درانه ټرک انجن، ګیربکس، شاته محور ټول نوي کیلیبریشن دي، او د مرسډیز بینز برنامه کنټرول موټر کنټرولر له لارې کولی شي د تیلو مصرف کمولو لپاره یو شمیر هوښیار دندې ترلاسه کړي.فوټون ډیملر په 2015 کې د بشپړ تایید مرکز رامینځته کولو لپاره ډیرې پیسې مصرف کړې ، پشمول د وسایطو بنچ چې کولی شي کمپیوټر ته د سړک سپیکٹرم ان پټ راټول کړي ، د موټر اعتبار او دوام په بنچ کې تصدیق شي ، او دا ډول ازموینې ثبات لوړ دی.

سربیره پردې ، د راحتۍ شرایطو کې ، کورني بینز درانه ټرک د پارکینګ هوایی حالت سره مجهز کیدی شي ، د اعلان سره سم د مخ عکس لیدل کیدی شي: د مخ ماسک شاته دوه بریښنایی فین اضافه شوي.اوس مهال، که څه هم ډیری کورني درنې لارۍ د پارکینګ هوایی حالت سره سمون لري، ډیری یې د کیب په چت کې نصب شوي.د پارکینګ هوایی حالت او د موټر چلولو هوایی حالت دوه سیسټمونه دي چې ساده جوړښت لري مګر ټیټ تخنیکي مینځپانګه لري.په چت کې د پارکینګ هوایی حالت به د باد مقاومت هم زیات کړي.د کورني بینز درنو ټرکونو تخنیکي لاره د پارکینګ هوایی حالت سره سمون لري د هوایی کنډیشن کنډنسر (بهرنی ریډیټر) او هوایی ډکټ شریکول دي.ځانګړی اصول په لاندې ډول دي: وروسته له دې چې د موټر انجن بند شي، د لوی ظرفیت بیټرۍ د بل خپلواک کمپرسور چلولو لپاره کارول کیږي، او د یخچال پایپ لاین تیریږي.د انجن په مخ کې د هوایی کنډیشن کنډیشنر لاهم کارول کیږي، مګر د تودوخې د ضایع کولو حالت د موټر چلولو په وخت کې د سر د باد د تودوخې له مینځه وړلو څخه د دوو بریښنایی فینونو د تودوخې تودوخې تحلیل ته بدل شوی.د پارکینګ هوایی کنډیشن ترټولو لویه ګټه د لوړې درجې ادغام، لږ وزن، د باد مقاومت کې زیاتوالی نه دی.

د پورتني تحلیل له مخې ، د کورني بینز درانه ټرک ډول اعلان په چین کې د اصلي کاري شرایطو او پیرودونکو کارولو سناریو سره سم رامینځته شوی ، او د موټر چلولو بڼه په چین کې د 6 × 4 اصلي جریان دی.په مقابل کې، اصلي اروپایی ماډلونه 4 × 2 او 6 × 2R دي، او یو څو وارد شوي ماډلونه په کوریا کې پلورل شوي 6 × 4 ماډلونه دي.

د لنډیز لپاره ، د "سافټویر تعریف شوي درانه ټرک" دورې ته د ننوتلو وروسته ، موږ باید نه یوازې د داخلي بینز درانه ټرک د ظاهري ، برخو او نورو هارډویر له مخې و ارزوو ، بلکه د R&D سیسټم ، د تولید سیسټم او د خدماتو سیسټم هم وګورو چې لخوا یې نمایندګي کیږي. د مرسډیز بینز لوګو، کوم چې د کورني بینز درنو لاریو اصلي سیالي ده.دا ځکه چې د مرسډیز بینز برانډ تعریف کې ، په المان کې جوړ شوي بینز درنو ټرکونو او په چین کې جوړ شوي بینز درنو ټرکونو ترمینځ هیڅ توپیر شتون نلري.تر هغه چې د بینز درنې لارۍ لوګو ځړول کیږي، د هغې نښه ورته ده.د مرسډیز بینز لخوا دمخه اعلان شوي د دوه ګوني بریښنا سلسلې ستراتیژۍ له مخې ، د مرسډیز بینز ځواک سره مجهز کورني ماډلونه به راتلونکي اعلان شي.راځئ چې د نورو کورنیو مرسډیز درنو لاریو په زړه پورې ظهور ته انتظار وکړو!