د انجن په چلولو کې، د پمپ شیل په وړاندې د سټیتوسکوپ سره، پداسې حال کې چې د انجن سرعت بدلوي، د پمپ بییرنګ محدودیت یا د تیلو نشتوالی، تاسو کولی شئ شګه، شګه، د شګو شور واورئ؛ که چیرې بییرنګ د پمپ هاؤسنګ هاؤسنګ کې نرم وي. د حادثې لږ غږ دی.

د پمپ غیر معمولي غږ په عمومي ډول د پمپ شافټ بییرنګ پوښل، د تیلو کم یا کمښت، د پمپ شافټ ساتیري حلقه نصب شوي یا نصب شوي ندي، د بییرنګ چینلینګ، امپیلر شاته او د واټر پمپ پوښ رگ او په پایله کې د پللي او فین امپیلر د ټکولو غږ دی. د لاس په واسطه تیغ او د پمپ شافټ معاینه کړئ.که تاسو د ډیر محوری او ریډیل پاکولو احساس کولی شئ، دا ثابته شوه چې بیرینګ ډیر اغوستل شوی یا نرم دی او د ساتنې لپاره باید لرې شي.

د موټرو انجن سلنډر بلاک کې، د یخولو د اوبو د جریان چینل لپاره ډیری شتون لري، او د موټر ریډیټر (عموما د اوبو د ټانک په نوم پیژندل کیږي) د اوبو پایپونو له لارې چې د اوبو لوی سایکل سیسټم رامینځته کولو لپاره نښلول کیږي، په انجن کې د آوټ لیټ، سمبال شوي. د اوبو پمپ سره، د فین بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي، د انجن سلنډر بلاک د اوبو تودوخې پمپ دننه، پمپ سړه ته.

د واټر پمپ او ترموسټاټ تر څنګ ، یخ (موټر) ، کله چې موټر یوازې خلاصیدو ته نه وي پیل کړی ، د اوبو له ټانک پرته یخ اوبه رامینځته کړئ ، یوازې د انجن په دوران کې (عموما د کوچني دورې په نوم پیژندل کیږي) ، د تودوخې څخه پورته حرکت حرکت. 95 درجې، پرانستل کیږي، ګرمې اوبه د ټانک انجن دننه پمپ کیږي، کله چې په سړه باد کې موټر د اوبو ټانک چلوي، تودوخه لرې کیدی شي.