د یخولو سیسټم دنده دا ده چې د تودوخې برخې لخوا جذب شوي تودوخې په وخت کې لیږدول شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې انجن په خورا مناسب تودوخې کې کار کوي. د موټرو انجن کولنټ نورمال کاري تودوخه 80 ~ 90 °C ده.

ترموسټاټ د ریډیټر له لارې د یخ اوبو جریان کنټرولولو لپاره کارول کیږي. ترموسټاټ د یخ اوبو د جریان په چینل کې نصب شوی او عموما د سلنډر سر په بهر کې نصب کیږي. معمولا د یخ اوبو دوه جریان جریان لري. د یخولو په سیسټم کې، یو لوی گردش دی او بل یې کوچنی دی. لوی گردش د ریډیټر له لارې د اوبو گردش دی کله چې د اوبو تودوخه لوړه وي؛ او کوچنی جریان هغه وخت دی کله چې د اوبو تودوخه ټیټه وي، اوبه د ریډیټر او جریان جریان نه تیریږي ، نو د اوبو تودوخې ژر تر ژره نورمال ته ورسیږي

کله چې امپیلر څرخي ، په پمپ کې اوبه د امپیلر لخوا پرمخ وړل کیږي ترڅو یوځای حرکت وکړي.د سنټرفیوګال ځواک د عمل لاندې ، اوبه د امپیلر څنډې ته اچول کیږي ، او په شیل کې د امپیلر د تنګی په لور د آوټ لیټ پایپ فشار د انجن اوبو جاکټ ته لیږل کیږي. په ورته وخت کې فشار د امپیلر مرکز کم شوی ، او د ریډیټر په ښکته برخه کې اوبه د انټل پایپ له لارې پمپ ته داخلیږي. دا ډول دوامداره عمل په سیسټم کې د یخولو اوبه په دوامداره توګه گردش کوي. که چیرې پمپ د غلطۍ له امله کار ودروي ، یخ سیسټم به په دوامداره توګه گردش وکړي. که چیرې پمپ د غلطۍ له امله کار ودروي ، یخ اوبه لاهم د تیغونو ترمینځ جریان کولی شي او طبیعي جریان ترسره کوي.