د سکینډینیویا لاندې د V8 ټرک انجن یوازینی V8 ټرک انجن دی چې کولی شي د یورو 6 او ملي 6 د اخراج معیارونه پوره کړي. د سرو زرو مینځپانګه او اپیل پخپله څرګند دی.د V8 روح د اوږدې مودې لپاره د سکینډینیویا په وینه کې مدغم شوی.په مخالفه نړۍ کې، سکینیا په بشپړه توګه د صفر اخراج بریښنایی ټرک محصول لاین هم لري، کوم چې د دې V8 افسانې سره یو څه مخالف ښکاري.نو، د سکینیا بریښنایی لارۍ ځواک څه دی؟نن ورځ موږ به تاسو د لیدو لپاره یوو.

د نن ورځې مقالې اصلي رول دا سپین رنګ شوی سکینیا P- لړۍ بریښنایی لارۍ ده.سکانیا دغه موټر ته ۲۵ P نوم ورکړی، چې ۲۵ یې د دې ښکارندویي کوي چې موټر ۲۵۰ کیلومتره واټن لري، او P د دې ښکارندویي کوي چې دا د P-Series کیب کاروي.دا یو Bev دی، د بیټرۍ بریښنایی موټر استازیتوب کوي.په اوس وخت کې، د سکینیا د بریښنایی لاریو محصول لاین د اوږد واټن ټرکونو ته پراخ شوی، او د نومولو طریقه هم ورته ورته ده، لکه د 45 R او 45 s بریښنایی ټراکټورونه.په هرصورت، دا دوه لارۍ به د 2023 تر پایه پورې موږ سره ونه لیدل شي. اوس مهال، د سکینیا بریښنایی لارۍ چې اخیستل کیدی شي د منځني او لنډ واټن ماډلونه دي لکه 25 P او 25 L.

د 25 P اصلي ماډل د هوا تعلیق سره د 4 × 2 ډرایو ترتیب غوره کوي.د موټر د لایسنس پلیټ نمبر OBE 54l دی، کوم چې د سکینیا په عامه عکسونو کې یو پخوانی ملګری هم دی.د موټر ظاهري څخه، تاسو احساس کولی شئ چې دا یو مستند سکینیا ټرک دی.د مخکینۍ مخ، سر څراغونو او د موټرو لینونو عمومي ډیزاین د سکینیا NTG ټرک سټایل دی.د موټر د کیب ماډل cp17n دی، کوم چې د P-Series ډیزلي لارۍ څخه دی، د فلیټ ټاپ ترتیب سره او د کیب اوږدوالی 1.7 متره دی.د دې کیب کارولو په وخت کې، د موټر ټولیز لوړوالی یوازې 2.8 متره دی، موټرو ته اجازه ورکوي چې د ډیرو سیمو څخه تیریږي.

د ډیزلي P-سیریز ټرک کې د مخکینۍ پوښ بدلولو میکانیزم هم ساتل شوی.د مخکینۍ پوښ لاندې نیمه برخه ښکته کیدی شي او د پیډل په توګه کارول کیدی شي ، د مخکینۍ وینډشیلډ لاندې د آرمریسټ سره یوځای ، ترڅو ډرایور وکولی شي په اسانۍ سره وینډشیلډ پاک کړي.

د ګړندي چارج کولو بندر ښي خوا ته د مخکینۍ پوښ په اړخ وزر کې ځای په ځای شوی.د چارج کولو بندر د اروپا معیاري CCS ډول 2 چارج کولو بندر غوره کوي ، د اعظمي چارج کولو ځواک 130 kW سره.د موټر بشپړ چارج کولو لپاره شاوخوا درې څخه تر څلورو ساعتونو پورې وخت نیسي.

سکانیا د وسایطو لپاره د اپلیکیشن سیسټم رامینځته کړی.د موټر مالکین کولی شي د نږدې چارج سټیشنونو موندلو لپاره اپلیکیشن وکاروي ، یا د ګرځنده تلیفونونو له لارې د موټرو چارج کولو حالت وڅاري.ایپ به په ریښتیني وخت کې د چارج کولو ځواک او د بیټرۍ ځواک په څیر معلومات ښکاره کړي.

د کیب مخ په وړاندې تګ فعالیت ساتل شوی ، کوم چې د موټر اجزاو ساتلو لپاره مناسب دی.مخکینۍ سومرسالټ بریښنایی بڼه غوره کوي.د فلانک پرانستلو وروسته، د دې عملیات بشپړولو لپاره د ریموټ کنټرول تڼۍ کېکاږئ.

که څه هم د کیب لاندې انجن شتون نلري، سکینیا بیا هم د دې ځای څخه کار اخلي او دلته د بریښنا بیټرۍ نصبوي.په ورته وخت کې، بریښنایی کنټرول، انورټر او نور وسایل هم دلته نصب شوي.مخکینۍ برخه د بریښنا بیټرۍ د تودوخې کنټرول سیسټم ریډیټر دی، کوم چې په سمه توګه د اصلي انجن د اوبو ټانک موقعیت سره مطابقت لري، د تودوخې د ضایع کیدو اغیز لوبوي.

د موټر غږ پرامپټ سیسټم هم دلته نصب شوی.ځکه چې د بریښنایی لارۍ چلولو پرمهال نږدې هیڅ غږ شتون نلري ، دا پیاده چلونکو ته یادونه نشي کولی.له همدې امله، سکینیا موټر د دې سیسټم سره سمبال کړی، کوم چې د موټر چلولو په وخت کې غږ کوي ترڅو د مسافرینو خوندیتوب ته پام وکړي.سیسټم دوه کچې حجم لري او په اتوماتيک ډول به بند شي کله چې د موټر سرعت له 45km / h څخه لوړ وي.

د کیڼ مخی ویل آرچ شاته، د بیټرۍ سویچ نصب شوی.چلوونکی کولی شي د دې سویچ له لارې د موټر د ټیټ ولټاژ بیټرۍ کڅوړه منحل او پیوستون کنټرول کړي ترڅو د موټر ساتنه اسانه کړي.د ټیټ ولتاژ سیسټم په عمده توګه په کیب کې د تجهیزاتو لپاره بریښنا چمتو کوي، د موټرو رڼا او هوایی کنډیشن.

د لوړ ولتاژ بیټرۍ سیسټم هم داسې سویچ لري، کوم چې د چیسس په دواړو خواوو کې د بیټرۍ کڅوړو سره نږدې کیښودل کیږي ترڅو د لوړ ولتاژ بیټرۍ سیسټم منحل او پیوستون کنټرول کړي.

د بریښنا بیټرۍ څلور سیټونه د چیسس په ښي او ښي اړخونو کې نصب شوي، په بیله بیا یو د کیب لاندې، د بیټرۍ ټول نهه سیټونه، چې کولی شي د 300 kwh مجموعي بریښنا چمتو کړي.په هرصورت، دا ترتیب یوازې په هغه موټرو کې غوره کیدی شي چې د ویلبیس له 4350 ملي میتر څخه ډیر وي.هغه وسایط چې ویل بیس یې له 4350 mm څخه کم وي کولی شي یوازې د 2+2+1 بریښنا بیټرۍ ټول پنځه سیټونه غوره کړي ترڅو 165 kwh بریښنا چمتو کړي.300 kwh بریښنا د موټر لپاره کافي ده چې 250 کیلومتره واټن ته ورسیږي، نو د 25 P نومول شوی.د یوې لارۍ لپاره چې په عمده توګه په ښار کې ویشل کیږي.د 250 کیلومتره واټن کافي دی.

د بیټرۍ کڅوړه د اضافي چاپیریال کنټرول سیسټم انٹرفیس سره هم مجهز ده ، کوم چې د سخت هوا شرایطو لاندې د قوي چاپیریال کنټرول تجهیزاتو سره وصل کیدی شي ، د بیټرۍ پیک لپاره مستحکم او مناسب کاري چاپیریال چمتو کوي.

دا 25 P ټرک د مرکزي موټرو ترتیب غوره کوي، کوم چې د دوه سرعت ګیربکس له لارې د لیږد شافټ او شاته محور چلوي.د موټر چلولو موټور د دایمي مقناطیسي تیلو یخ موټور غوره کوي ، د 295 kW او 2200 nm لوړ ځواک سره ، او د 230 kW او 1300 nm دوامداره ځواک سره.د موټرو د ځانګړي تورک تولید ځانګړتیاو او د وسایطو 17 ټنه GVW په پام کې نیولو سره، دا ځواک خورا ډیر ویل کیدی شي.په ورته وخت کې، سکینیا د دې سیسټم لپاره د 60 کیلوواټه بریښنا لیږد هم ډیزاین کړی، کوم چې کولی شي د پورتنۍ غونډې عملیات پرمخ بوځي.

شاته محور د ډیزل P- لړۍ ټرک ته ورته دی.

د بارولو برخې لپاره ، دا 25 p توزیع ټرک د کارګو بار کولو اختیار کوي چې په فنلینډ کې په فوکر کې جوړ شوی ، او د تنظیم وړ چت سیسټم سره مجهز دی ، کوم چې کولی شي تر 70 سانتي مترو پورې پراخه شي.په هغو سیمو کې چې د لوړ قد محدودیتونه نسبتا کم دي، وسایط کولی شي د 3.5 مترو په لوړوالي کې ډیر توکي انتقال کړي.

دا موټر د هیدرولیک ټیل پلیټ سره هم سمبال شوی ترڅو د بار وړلو او بارولو عملیات نور هم اسانه کړي.

د دې سره وویل، راځئ چې په پای کې د کیب په اړه وغږیږو.د کیب ماډل cp17n دی.که څه هم خوب نشته، د اصلي موټر چلوونکي څوکۍ شاته د ذخیره کولو ډیر ځای شتون لري.په ښي او ښي خوا کې د ذخیره کولو یو بکس شتون لري، هر یو د 115 لیټرو ظرفیت لري، او ټول ظرفیت 230 لیټرو ته رسیږي.

د P-Series ډیزلي نسخه په اصل کې یو سلیپر نصب کړی چې د کیب شاته یوازې 54 سانتي متره پلنوالی لري ترڅو موټر چلوونکي په بیړني حالت کې آرام کړي.په هرصورت، په بریښنایی نسخه 25 P کې، دا ترتیب په مستقیم ډول لیرې شوی او د ذخیره کولو ځای ته بدل شوی.دا هم لیدل کیدی شي چې د P-Series ډیزل نسخه څخه په میراث کې د انجن ډرم لاهم ساتل کیږي، مګر انجن نور د ډرم لاندې نه دی، مګر د بیټرۍ کڅوړه بدله شوې.

د Scania NTG ټرک معیاري ډشبورډ خلک د دوستانه احساس کوي، مګر ځینې بدلونونه رامینځته شوي.ښي خوا ته اصلي ټیکومیټر د بریښنا مصرف میټر لخوا بدل شوی ، او پوائنټر معمولا 12 بجو ته اشاره کوي.کیڼ اړخ ته ګرځیدل پدې معنی دي چې موټر د متحرک انرژي بیرته راګرځولو او نورو چارج کولو عملیاتو په جریان کې دی ، او ښي خوا ته ګرځیدل پدې معنی دي چې موټر بریښنایی انرژي تولیدوي.د مرکزي معلوماتو سکرین په ښکته کې دوستانه میټر هم د بریښنا مصرف میټر سره بدل شوی ، کوم چې خورا په زړه پوری دی.

موټر د سټیرینګ ویل ایربیګ او د دوامداره سرعت کروز سیسټم سره مجهز دی.د دوامداره سرعت کروز د کنټرول بټن د سټیرینګ ویل لاندې د ملټي فنکشن کنټرول ساحه کې ځای په ځای شوي.

کله چې دا سکینیا ته راځي، خلک تل د دې ځواکمن ډیزل انجن سیسټم په اړه فکر کوي.لږ خلک دا برانډ د بریښنایی لاریو سره شریکوي.د چاپیریال ساتنې پراختیا سره ، د داخلي احتراق انجنونو په برخه کې دا مشر د صفر اخراج ټرانسپورټ په لور هم ګامونه پورته کوي.اوس، سکینیا خپل لومړی ځواب ورکړی، او 25 P او 25 l بریښنایی لارۍ پلورل شوي.په ورته وخت کې، دا ډول ډول ماډلونه لکه ټراکټورونه هم اخیستل شوي.په نوي ټیکنالوژیو کې د سکینیا پانګوونې سره، موږ په راتلونکي کې د سکینیا د بریښنایی لاریو نور پرمختګ ته هم سترګې په لار یو.